Et ils roulent et roulent et roulent...
Les surfaces de glissement « uni-con » d'uni-chains et Murtfeldt permettent un montage précis
Les surfaces de glissement « uni-con » d'uni-chains et Murtfeldt permettent un montage précis
Malgré le degré élevé d'automatisation : dans l'industrie automobile non plus, on ne peut se passer du travail humain. Dans l'assemblage final, des ouvriers montent manuellement la dernière partie d'un véhicule - tapis, essuie-glaces, sièges, vitres, etc. Ce faisant, ils se trouvent avec le véhicule sur des bandes modulaires, qui assurent le transport continu des automobiles à la section suivante de la production.
Ammeraal Beltech Modular GmbH, connu en Allemagne sous le nom d'uni-chains, fabrique des bandes de ce type, plus précisément des bandes modulaires en plastique. Le fabricant de systèmes de transport interne ainsi que de chaînes en acier et en plastique et de bandes modulaires en plastique est représenté dans 120 pays dans le monde et atteint un chiffre d'affaires annuel d'environ 230 millions d'euros avec plus de 1 700 employés.
Bon nombre des grands constructeurs automobiles font confiance à l'expertise de l'entreprise, dont le siège allemand est basé à Rheine, et qui est présente depuis les années 1960 sur le marché. Car le montage décrit ci-dessus exige une précision et une rapidité extrêmes. Il est nécessaire que le véhicule soit absolument immobile sur la bande, aussi pour garantir la sécurité du travailleur. Les composants utilisés dans l'industrie automobile doivent impérativement être en matériaux exempts de silicone et antistatiques, afin d'assurer une dissipation de l'électricité statique. Cette combinaison de matériaux est utilisée tant pour la protection de l'opérateur que pour celle des composants électroniques très sensibles dans le véhicule.
Les bandes modulaires en plastique d'uni-chains, qui sont montées les unes derrière les autres jusqu'à une longueur de 100 mètres, garantissent un fonctionnement parfait. Des cales, installées à l'avant et à l'arrière des pneumatiques pour véhicules, empêchent le véhicule de rouler.
Au fil du temps, la longueur des convoyeurs, et donc la charge à transporter n'ont cessé d'augmenter. Cela nécessitait un nouveau développement dans le domaine des surfaces de glissement pour répondre aux évolutions des exigences techniques.
Dans sa recherche d'un matériau approprié, uni-chains s'est adressé à l'entreprise Murtfeldt Kunststoffe GmbH & Co. KG. L'entreprise située à Dortmund est l'un des premiers fabricants mondiaux de profilés de glissement, de guide-chaînes et de guide-courroies, de tendeurs de chaîne et pièces de machines individuelles en plastiques favorisant le glissement. « Nous coopérons avec Murtfeldt depuis longtemps déjà », déclare M. Steinsträter, directeur général de uni-chains. « Murtfeldt fabrique, par exemple, les plaques de guidage placées sous les chaînes modulaires ».
Des techniciens des deux entreprises se sont réunis et ont travaillé ensemble pour trouver une solution. Et ils ont réussi : le plastique Murtfeldt conçu spécifiquement pour ce cas d'utilisation a permis de trouver un matériau qui présente des valeurs optimales de poids, de résistance à l'usure, de coefficient de frottement et de conductivité électrique. Ces plaques de guidage se composent d'un type de polyéthylène à ultra haut poids moléculaire spécialement modifié pour uni-chains et appelé « uni-con » et servent à soutenir les bandes.
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